Bolt belooft chauffeurs 30.000 baht per maand maar in Pattaya draait het om ritten van 150 baht

In dit artikel:

Wat een Bolt-chauffeur in Pattaya daadwerkelijk verdient, is niet precies bekend. Bolt noemt voor Thailand een gemiddeld netto-inkomen van ruim 30.000 baht per maand voor chauffeurs die ongeveer 75 procent van de tijd online zijn. Dat komt neer op circa 1.000 baht per dag bij dagelijks rijden. Het bedrag is een landelijk gemiddelde en geen garantie voor chauffeurs in Pattaya.

De inkomsten verschillen sterk per aantal gewerkte uren, locatie en type rit. In 2024 meldde Bolt nog ongeveer 3.400 baht per week vóór kosten, terwijl fulltimechauffeurs in onlinegroepen bedragen van 20.000 tot 60.000 baht noemden. Een doorsnee rit van vijf kilometer kostte volgens de toenmalige tarieven 73 baht. Na 15 procent commissie bleef daarvan 62 baht over, nog vóór benzine en andere kosten. Lange ritten zijn veel lucratiever: een rit naar Pattaya van 1.217 baht, exclusief tol, kan evenveel opleveren als meer dan zestien korte ritten.

Chauffeurs betalen zelf voor brandstof, onderhoud, afschrijving en verzekering. Ook moeten zij sinds 2026 hun auto als openbaar vervoermiddel laten registreren. Uiterlijk 30 september 2026 moeten alle chauffeurs bovendien een openbaarvervoersrijbewijs hebben. Bolt blokkeert chauffeurs die daar niet aan voldoen, na een incident in Bangkok waarbij een 14-jarig meisje van een rijdende motor sprong; de bestuurder had geen geldig rijbewijs en gebruikte het account van zijn vader.

Om chauffeurs te helpen voldoen aan de regels, biedt Bolt onder meer 500 baht voor het uploaden van een rijbewijs, 1.000 baht voor deelname aan een actiedag en 5 procent korting op de commissie voor correct geregistreerde auto’s. In augustus waren ruim 100.000 chauffeurs met hun aanvraag bezig. De lage opbrengst van korte ritten verklaart waarom chauffeurs soms ritten weigeren en waarom fooien voor hen een aanzienlijk verschil kunnen maken.