Schiphol is nu de duurste luchthaven van de EU en vliegen naar Thailand wordt nog prijziger

In dit artikel:

Schiphol is in 2025 sterk duurder geworden voor luchtvaartmaatschappijen. In een internationale vergelijking voor het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat steeg de luchthaven van de twaalfde plaats in 2019 naar de tweede plaats in 2025, na Londen Heathrow. Daarmee is Schiphol de duurste luchthaven binnen de Europese Unie in het onderzoek. Het totale prijsniveau nam in één jaar met 30,6 procent toe, de grootste stijging van alle onderzochte luchthavens.

Ongeveer 90 procent van de stijging komt door hogere landings-, passagiers- en beveiligingskosten. Schiphol wijst onder meer op investeringen in onderhoud, verduurzaming en arbeidsomstandigheden, naast hogere kosten door inflatie, rente en luchthavenoperaties. De tarieven zijn bovendien zo ingericht dat lawaaiige, oudere vliegtuigen meer betalen dan stillere toestellen.

Voor reizigers naar Thailand komt vanaf 1 januari 2027 een hogere vliegbelasting. Die wordt dan afhankelijk van de afstand. Een langeafstandsvlucht, zoals naar Bangkok, Phuket of Chiang Mai, valt onder het tarief van 72,91 euro per vertrekkende passagier. Dat is ruim 42 euro meer dan het huidige uniforme tarief; voor een stel komt de belasting voor de heenreis uit op ruim 145 euro.

Luchtvaartmaatschappijen hoeven hogere luchthavenkosten niet volledig door te berekenen, maar een deel kan in de ticketprijs belanden. De uiteindelijke prijs hangt ook af van concurrentie, brandstofkosten, het seizoen en de bezettingsgraad. Omdat Schiphol daardoor minder aantrekkelijk kan worden voor langeafstandsroutes, kunnen Brussel en Düsseldorf interessante alternatieven worden voor Nederlandse Thailandgangers. Schiphol behoudt wel zijn grote netwerk en goede bereikbaarheid.