Vliegbelasting naar Thailand stijgt in 2027 minder hard dan gepland

In dit artikel:

Vanaf 1 januari 2027 wil Nederland de vliegbelasting koppelen aan de vliegafstand. In plaats van één vast tarief van €30,25 per vertrekkende passagier in 2026 komen er drie categorieën. Vluchten naar bestemmingen op meer dan 5.500 kilometer, zoals Thailand, vallen in de hoogste categorie. Daarvoor stelt het kabinet €59,43 per passagier voor. De belasting wordt geheven bij vertrek vanaf een Nederlandse luchthaven en is dus van toepassing op het Nederlandse deel van een retourvlucht naar Thailand. Voor gezinnen en andere reisgezelschappen kan het bedrag daardoor flink oplopen.

Het hoge tarief valt lager uit dan aanvankelijk gepland. In de Prinsjesdagstukken stond eerst een geïndexeerd bedrag van €74,81. Met €59,43 wil het kabinet voorkomen dat Nederlandse luchthavens een groter concurrentienadeel krijgen tegenover Duitse luchthavens. Verre vliegreizen worden daarmee wel duurder dan nu, maar minder duur dan eerder verwacht. De tarieven zijn nog voorstellen uit het Belastingplan 2027 en moeten worden goedgekeurd door de Tweede en Eerste Kamer.

Daarnaast wordt voor 2027 tot en met 2029 €90 miljoen uitgetrokken om het gebruik van duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) te stimuleren. De overheid en de luchthaven dragen elk €45 miljoen bij. Luchtvaartmaatschappijen kunnen hiermee worden aangemoedigd meer SAF te gebruiken dan Europese regels voorschrijven. Voor de overheidsbijdrage is nog goedkeuring van de Europese Commissie nodig.